竹溪| 丰顺| 南山| 敦煌| 湖口| 英山| 塔河| 呼伦贝尔| 南安| 阳江| 安义| 嘉荫| 岢岚| 阜新蒙古族自治县| 马龙| 溧水| 京山| 东平| 平谷| 开县| 台北县| 土默特左旗| 孟连| 无锡| 察隅| 合水| 天峻| 万山| 南召| 克山| 滑县| 安丘| 清流| 湘潭市| 温宿| 合肥| 个旧| 孟津| 平罗| 罗江| 奎屯| 荆州| 广宁| 岳西| 临漳| 天镇| 福海| 潼关| 河北| 东平| 成武| 渝北| 吴川| 勉县| 定结| 大庆| 青阳| 大姚| 普洱| 诸城| 岢岚| 尚志| 阳泉| 福州| 和平| 达坂城| 墨竹工卡| 漳县| 铜山| 梅县| 分宜| 莎车| 新泰| 许昌| 皋兰| 潜山| 郑州| 保定| 枣强| 同仁| 许昌| 平遥| 长兴| 沁源| 五原| 安乡| 北流| 扎鲁特旗| 铁山| 如皋| 那坡| 池州| 婺源| 景洪| 岱山| 上林| 张北| 宽城| 汕尾| 海宁| 五营| 漳平| 孝感| 台北县| 阿拉善左旗| 都昌| 莘县| 大荔| 永吉| 夹江| 孝感| 巴楚| 怀化| 眉县| 易县| 通海| 徐闻| 巍山| 科尔沁右翼中旗| 萨嘎| 聂拉木| 沁阳| 波密| 山东| 札达| 涪陵| 虎林| 乐昌| 辉县| 湖口| 炎陵| 平凉| 广平| 富顺| 乐至| 吐鲁番| 曲靖| 伊宁县| 眉县| 石棉| 武夷山| 临湘| 瑞安| 金阳| 鄂州| 永州| 岳池| 阿城| 綦江| 玉树| 兰西| 芷江| 武胜| 大通| 和静| 博湖| 石狮| 克山| 达县| 庐山| 宣城| 福建| 孟州| 绵竹| 瑞丽| 民权| 元阳| 牙克石| 包头| 临潼| 岱山| 天峻| 惠来| 乌兰| 枞阳| 兴城| 佛冈| 贵南| 河源| 嫩江| 六盘水| 岐山| 九台| 凤翔| 平邑| 阳高| 东丰| 民勤| 宝兴| 大足| 长白| 寿光| 曲阜| 布尔津| 武乡| 灵石| 翁源| 鸡泽| 澄江| 来宾| 普定| 达尔罕茂明安联合旗| 郏县| 开平| 葫芦岛| 寻乌| 松江| 临湘| 安平| 大安| 珊瑚岛| 中山| 广河| 旬邑| 永春| 北戴河| 景东| 高州| 阜宁| 安宁| 青岛| 交城| 四子王旗| 土默特左旗| 丰南| 酉阳| 澳门| 崇信| 黄岛| 呼伦贝尔| 叙永| 万安| 马山| 南安| 大洼| 石林| 博乐| 昆明| 泽普| 河津| 浑源| 珠穆朗玛峰| 康平| 岳普湖| 光泽| 周口| 香格里拉| 堆龙德庆| 江川| 武定| 阜城| 陆川| 三原| 庆元| 石拐| 宜丰| 平安| 饶阳| 安溪| 如皋| 长治县| 民权| 米泉| 昌吉| 虚拟博彩游戏

亚达小区:

2018-09-25 16:52 来源:腾讯健康

  亚达小区:

  传奇彩票快三靠谱吗  在最新研究中,来自伊利诺斯大学和阿贡国家实验室的科研团队,对锂空气电池的正极、负极和电解质(电池的三个主要部件)都进行了改造,得到的独特组合克服了这些挑战。为提高社会保险资金征管效率,将基本养老保险费、基本医疗保险费、失业保险费等各项社会保险费交由税务部门统一征收。

同时,还将继续在垂直河道的方向上设置若干条测线,以拓展“3D藏宝图”所容纳的区域范围,并且进一步为“河床基岩结构模型”提供更多的细节特征。一下雨,黑色的泥水就从“戴家山”流到大路上,既脏又影响交通。

  2018年,这里还要建设公园二期工程。“我们集体签约了一个俱乐部,但组队后俱乐部实际上并没有给我们提供更多的帮助,只是在上海提供了住所和很少的生活费用,我们的开销更多是靠自己线上的比赛收入,比如去年去欧洲参赛就是我们自费。

  但在量子力学里,所描述的画面将会是完全不同的。此外,还将在全市范围内开展冷藏冷冻食品专项整治工作。

近日,海淀检察院以涉嫌非法获取计算机信息系统数据罪对犯罪嫌疑人仲某批准逮捕。

    在智能家居的产品探讨上基本没有涉及,也可以看出不管是生产者还是使用者,对于目前停留在表面所谓的智能家居概念是有怀疑的。

  若卸妆不彻底,时间长了会堵塞毛孔,色素沉淀,导致皮肤暗黄、无光泽,肌肤状态会越来越差。黄志龙:从2017年年初美联储加息三次的预测和最终加息的实际情况看,鲍威尔预计今年可能会加息四次,如果不出现国际经济环境重大的风险或危机,那么,2018年加息四次的概率并不低,至少加息三次的可能性还是非常大。

  和目前的可充电电池中盛行的锂离子[y1]技术相比,锂空气电池理论上可存储的能量要多得多,但其发展面临几大障碍。

    值得一提的是,本期培训班的报名情况空前火爆,报名信息发布后48小时内,所有名额就已一抢而空,多个班级出现了供不应求的情况。幸运的是,他们最终理解了我的决定。

  “党的十八大以来,我国人工智能技术迅猛发展,获得重要进展的人工智能应用,都是与对应行业、产品或服务相结合的,服务用户、服务大众是技术发展的必然结果。

  江西福彩快三今天走势图这一次《国家宝藏》特展是故宫首次尝试通过LED高清液晶屏,在户外展示文物。

  《证券日报》记者:针对昨日美联储宣布加息的消息,其实早已被市场充分预期。  韩国爱康尼斯娱乐集团旗下子公司POROROPark株式会社董事长崔镇植表示,此次开业的啵乐乐儿童主题乐园是中国第一家啵乐乐多媒体乐园,该乐园在原来的基础上,增加了物联网、AR和VR等技术和设施,是可实现多媒体互动的智能型游乐场。

  甘肃福彩快三预测号 视讯博彩网易 博彩老头3d

  亚达小区:

 
责编:
<

用不了没钱修拆不掉 部分小区立体车位成鸡肋

来源:北京晨报2018-09-25
荆州快三一定牛走势图 ”她透露,自己的英文水平大幅提升正是源于游戏,“我的英语水平就是打CS:GO大幅提升的,因为网络让全世界连接起来,队友或者对手经常是外国玩家,所以交流沟通不能只靠汉语,为了团队配合,我就苦练英语。

  为缓解小区停车难问题,不少小区建设了立体车位,但当时“高大上”的事物,现在不少却成了摆设,有些甚至废弃成了垃圾。北京晨报记者走访发现,年久失修的立体车位锈迹斑斑,已经多年停不了车,拆除又需花成本。业主普遍反映,立体车位收费较贵,停车麻烦,不愿使用。此外,立体车位的维护和修理成本也较高,导致被冷落,成了鸡肋。

  案例A 废弃多年 无法拆除

  在工体南路小区有一立体停车场已废弃多年,上面车位堆满废旧家电。北京晨报记者在现场看到,该立体车场就在工体南路小区门口的停车场内最东侧,四个立体车位并排摆放,占地上百平方米。该立体车位分为四层,每层上有8个停车台,最多可同时停放32辆车。立体车位的钢架已锈迹斑驳,上下层开关已经不能使用,零件也四处散落。不仅如此,在车位附近堆满冰柜、旧家具、酒瓶纸箱等杂物。

  小区居民告诉记者,该立体车场是2000年左右建起来的,“建好之后,就用了一两年的时间,后来,只要小区内有平面车位,大家就抢着在平面车位停车,不愿费劲往立体车位上停,设备渐渐就荒废了。”居民称,那时小区内的车没有现在这么多,可随着周边车位越来越紧张,大家才又关注上了立体车位。“它又不能用,却还占着地方”。

  据了解,早在2013年,该立体停车位的产权方鸿安停车库制造有限公司负责人曾表示,停车场是2000年他们和一家公司合作而建的,一家出地,一家出设备。但半年后出地皮的公司不再按合同履行,双方合作失败后设备便也没再挪动。目前,双方仍在诉讼,也导致立体车位无法修缮或拆除。

  案例B 没钱修 成大型废品

  在大兴区宏大南园小区内,三个立体车位仅一层停了几辆车,需要手动操作才能升降的二层车位已严重锈蚀,四周放着各种杂物。居民告诉记者,该立体车位修建于上世纪九十年代末,“刚开始还有人用,但因为操作麻烦,所以渐渐就没有人用了。十几年前车位就坏了,无法升降,一直没人修。到现在,还这么扔着”。小区居民称,住户停车需求越来越大,“下班晚就得开车绕小区找空位,如果这个立体车位能充分利用起来,多少能减轻点压力”。不仅如此,居民称,物业虽告知过立体车位已损坏,如果将车放在一层,可能会有被二层坠物砸车的风险,可居民还是冒险将车子停在一层,“谁让小区实在是没地方呢”。

  对此,物业工作人员也很无奈,该车位二层损坏无法使用,但该车位非物业所有,而是属于开发商,“不是物业财产,也没有这笔专项资金,维修和拆除都很难”。他们称,几次和开发商商量立体车位的处理问题,但开发商根本不回应,直到2005年,他们已经联系不上开发商。“我们不敢私自拆除,而且拆除的费用也不应该由我们负责。”物业人员称。

  探因 立体车位售价高使用麻烦

  北京晨报记者走访了解,大部分小区立体车位和平面车位基本是同时在销售,价格上立体车位相对贵一些,销售量也比平面车位少。目前,中档小区的立体车位销售价15万左右,高档小区有的立体车位高达20万元左右。据一小区物业经理介绍,为建造立体停车位,小区物业和业委会一起商讨决定分三次投资,建造立体停车位。“我们小区的人口密度大,地上车位不够停,居民天天因为车位打架。后来大家商量好,集资建立体车位,总投资100万左右。参与投资的业主有20年使用权。没有交费的业主如果使用,每小时6元,每个月1800元。相比平面车位,的确是贵了一点。”

  居民反映,使用不便也是立体车位遇冷的一大原因。一居民告诉记者,“立体车位不好停,我的车子比较大,一旦停不好,很容易划了轮毂。”也有居民称,在新闻里看到类似车位发生故障,二层车掉下来砸了一层的车,心中害怕便不再使用。

  记者在大兴宏大南园看到,车辆要开进立体车位的一层,需要两侧轮胎分别驶入两条只比轮胎稍宽一点的钢架内,技术差点的司机还真有点悬,“车位小,而且不够高,稍微大一点的车不容易进去。”除此之外还有车主表示,建设车位的钢架子一旦生锈,降雨时雨水会带着铁锈滴落在车身上,难以清洗。

  本来想购买立体车位的王先生称,由于担心机械故障、停电等因素,他综合考虑后还是购买了平面车位。“很多邻居也和我一样,觉得日常维护不到位的话容易坏,到时候可就麻烦了,但地面上的车位就不会有这些问题。”

  建议 业主集资合法建立体车库

  在2016年年底,市交通委在媒体发布会上公开表示,支持老旧小区建立立体停车位来解决停车难的问题。在《2016北京市缓解交通拥堵行动计划》中也明确鼓励建造立体停车位。

  政策很力挺,但架不住现实很残酷,如何能让立体车位更好地延续性使用?北京建筑大学城市与规划工程学院陈教授表示,“在建设立体车位前,物业或开发商要和业主进行协商,确定业主有所需要后,再进行建造。同时,将后期的养护维修费用确定下来,并设立专项资金,以保证使用期间的正常运作。”此外他称,业主集资建设立体车库是值得借鉴的,“在相关规划与手续都合法的前提下,业主集资建立体车库、实现小区内停车问题的居民自治,这是一个可取的发展方向。”

  借鉴 共同维护解决小区车位缺失

  在走访调查中,记者也发现,绝大部分立体车位都遭遇尴尬,但也不乏小区成功使用立体车位,并解决了停车难的问题。在马甸桥南的吉第嘉园小区,因为地上空间紧张,开发商和物业一起在地下停车库内建设立体车位,使得小区地下车位数增加了一倍。“物业和开发商想办法解决了我们的停车问题,哪怕是比外面的小区贵一点,我们也能接受。”业主说。

  该小区物业表示,目前北京小区内立体车库多为开发商建设,开发商对立体车库有所有权,也有维修义务,物业日常也会对立体车位进行维护。“但立体车库维护和运营成本高、收益少,有的开发商并不重视。我们是在和业主协商后,大家集资来维护车位的。”

  北京晨报现场新闻 记者 张静雅 文并摄 线索:辰先生

  ■记者手记

  一头热的事儿,少干!

  机动车骤增,车位也逐渐成了稀缺物。毋容置疑,能将平面车位发展成立体车库,确实是解决停车难的突破口之一,况且,这种做法在国外并不鲜见。据公开数据显示,在日本,三年前机械停车位就已达296万个;在韩国,机械停车设备近几年增速在30%左右。

  立体车位纵有千般好,可在咱们身边就是发展不起来,我想,这跟咱们某些开发商和物业一拍脑门儿的决定不无关系。在他们看来,建好圈钱是第一位的,几乎不考虑发展的可持续性。需求是否旺盛?设计是否合理?价格是否公道?维修是否及时?这些好像都是浮云。不管三七二十一,先建起来再说。如此,让本该给业主带来便利的立体车位成为垃圾,甚至是一种负担。

  立体车位的尴尬现状,折射出供求关系的矛盾。产品不合格或走不进消费者的内心,消费者就必然用脚来投票,最终尴尬的是自己。好例子也不是没有,这不有些小区人家就做得很不错嘛,因为业主提前介入了规划甚至集资,即便价格贵一点,市场还是相当认可的,这大概就是小区里的供给侧改革吧。

>
相关新闻
精品栏目

重回高考 最想做什么?

传承百年的中医正骨术

守望洪水的"哨兵"

夏日去古镇享受清凉

热门推荐

党员"无人机飞防队"

赵雅芝装扮青春

张亮穿短裤秀长腿

新闻 |  问政 |  资讯 |  百事通

华龙网 www.cqnews.net 触屏版 | 电脑版

Copyright ?2000-2015 CQNEWS Corporation,
All Rights Reserved.
首页 | 原创 视听 | 问政 评论 图库 | 区县 娱乐 财经 | 旅游 亲子 直播 | 文艺 教育 科普 安监 | 房产 健康 汽车 | 取证 宅购 地图 | 麻哥辣妹 3c家居
  • 站内
站内
分享
新浪微博
腾讯微博
微信
QQ空间
QQ好友
手机阅读分享话题

用不了没钱修拆不掉 部分小区立体车位成鸡肋

2018-09-25 06:59:15 来源: 0 条评论
【摘要】 为缓解小区停车难问题,不少小区建设了立体车位,但当时“高大上”的事物,现在不少却成了摆设,有些甚至废弃成了垃圾。

  为缓解小区停车难问题,不少小区建设了立体车位,但当时“高大上”的事物,现在不少却成了摆设,有些甚至废弃成了垃圾。北京晨报记者走访发现,年久失修的立体车位锈迹斑斑,已经多年停不了车,拆除又需花成本。业主普遍反映,立体车位收费较贵,停车麻烦,不愿使用。此外,立体车位的维护和修理成本也较高,导致被冷落,成了鸡肋。

  案例A 废弃多年 无法拆除

  在工体南路小区有一立体停车场已废弃多年,上面车位堆满废旧家电。北京晨报记者在现场看到,该立体车场就在工体南路小区门口的停车场内最东侧,四个立体车位并排摆放,占地上百平方米。该立体车位分为四层,每层上有8个停车台,最多可同时停放32辆车。立体车位的钢架已锈迹斑驳,上下层开关已经不能使用,零件也四处散落。不仅如此,在车位附近堆满冰柜、旧家具、酒瓶纸箱等杂物。

  小区居民告诉记者,该立体车场是2000年左右建起来的,“建好之后,就用了一两年的时间,后来,只要小区内有平面车位,大家就抢着在平面车位停车,不愿费劲往立体车位上停,设备渐渐就荒废了。”居民称,那时小区内的车没有现在这么多,可随着周边车位越来越紧张,大家才又关注上了立体车位。“它又不能用,却还占着地方”。

  据了解,早在2013年,该立体停车位的产权方鸿安停车库制造有限公司负责人曾表示,停车场是2000年他们和一家公司合作而建的,一家出地,一家出设备。但半年后出地皮的公司不再按合同履行,双方合作失败后设备便也没再挪动。目前,双方仍在诉讼,也导致立体车位无法修缮或拆除。

  案例B 没钱修 成大型废品

  在大兴区宏大南园小区内,三个立体车位仅一层停了几辆车,需要手动操作才能升降的二层车位已严重锈蚀,四周放着各种杂物。居民告诉记者,该立体车位修建于上世纪九十年代末,“刚开始还有人用,但因为操作麻烦,所以渐渐就没有人用了。十几年前车位就坏了,无法升降,一直没人修。到现在,还这么扔着”。小区居民称,住户停车需求越来越大,“下班晚就得开车绕小区找空位,如果这个立体车位能充分利用起来,多少能减轻点压力”。不仅如此,居民称,物业虽告知过立体车位已损坏,如果将车放在一层,可能会有被二层坠物砸车的风险,可居民还是冒险将车子停在一层,“谁让小区实在是没地方呢”。

  对此,物业工作人员也很无奈,该车位二层损坏无法使用,但该车位非物业所有,而是属于开发商,“不是物业财产,也没有这笔专项资金,维修和拆除都很难”。他们称,几次和开发商商量立体车位的处理问题,但开发商根本不回应,直到2005年,他们已经联系不上开发商。“我们不敢私自拆除,而且拆除的费用也不应该由我们负责。”物业人员称。

  探因 立体车位售价高使用麻烦

  北京晨报记者走访了解,大部分小区立体车位和平面车位基本是同时在销售,价格上立体车位相对贵一些,销售量也比平面车位少。目前,中档小区的立体车位销售价15万左右,高档小区有的立体车位高达20万元左右。据一小区物业经理介绍,为建造立体停车位,小区物业和业委会一起商讨决定分三次投资,建造立体停车位。“我们小区的人口密度大,地上车位不够停,居民天天因为车位打架。后来大家商量好,集资建立体车位,总投资100万左右。参与投资的业主有20年使用权。没有交费的业主如果使用,每小时6元,每个月1800元。相比平面车位,的确是贵了一点。”

  居民反映,使用不便也是立体车位遇冷的一大原因。一居民告诉记者,“立体车位不好停,我的车子比较大,一旦停不好,很容易划了轮毂。”也有居民称,在新闻里看到类似车位发生故障,二层车掉下来砸了一层的车,心中害怕便不再使用。

  记者在大兴宏大南园看到,车辆要开进立体车位的一层,需要两侧轮胎分别驶入两条只比轮胎稍宽一点的钢架内,技术差点的司机还真有点悬,“车位小,而且不够高,稍微大一点的车不容易进去。”除此之外还有车主表示,建设车位的钢架子一旦生锈,降雨时雨水会带着铁锈滴落在车身上,难以清洗。

  本来想购买立体车位的王先生称,由于担心机械故障、停电等因素,他综合考虑后还是购买了平面车位。“很多邻居也和我一样,觉得日常维护不到位的话容易坏,到时候可就麻烦了,但地面上的车位就不会有这些问题。”

  建议 业主集资合法建立体车库

  在2016年年底,市交通委在媒体发布会上公开表示,支持老旧小区建立立体停车位来解决停车难的问题。在《2016北京市缓解交通拥堵行动计划》中也明确鼓励建造立体停车位。

  政策很力挺,但架不住现实很残酷,如何能让立体车位更好地延续性使用?北京建筑大学城市与规划工程学院陈教授表示,“在建设立体车位前,物业或开发商要和业主进行协商,确定业主有所需要后,再进行建造。同时,将后期的养护维修费用确定下来,并设立专项资金,以保证使用期间的正常运作。”此外他称,业主集资建设立体车库是值得借鉴的,“在相关规划与手续都合法的前提下,业主集资建立体车库、实现小区内停车问题的居民自治,这是一个可取的发展方向。”

  借鉴 共同维护解决小区车位缺失

  在走访调查中,记者也发现,绝大部分立体车位都遭遇尴尬,但也不乏小区成功使用立体车位,并解决了停车难的问题。在马甸桥南的吉第嘉园小区,因为地上空间紧张,开发商和物业一起在地下停车库内建设立体车位,使得小区地下车位数增加了一倍。“物业和开发商想办法解决了我们的停车问题,哪怕是比外面的小区贵一点,我们也能接受。”业主说。

  该小区物业表示,目前北京小区内立体车库多为开发商建设,开发商对立体车库有所有权,也有维修义务,物业日常也会对立体车位进行维护。“但立体车库维护和运营成本高、收益少,有的开发商并不重视。我们是在和业主协商后,大家集资来维护车位的。”

  北京晨报现场新闻 记者 张静雅 文并摄 线索:辰先生

  ■记者手记

  一头热的事儿,少干!

  机动车骤增,车位也逐渐成了稀缺物。毋容置疑,能将平面车位发展成立体车库,确实是解决停车难的突破口之一,况且,这种做法在国外并不鲜见。据公开数据显示,在日本,三年前机械停车位就已达296万个;在韩国,机械停车设备近几年增速在30%左右。

  立体车位纵有千般好,可在咱们身边就是发展不起来,我想,这跟咱们某些开发商和物业一拍脑门儿的决定不无关系。在他们看来,建好圈钱是第一位的,几乎不考虑发展的可持续性。需求是否旺盛?设计是否合理?价格是否公道?维修是否及时?这些好像都是浮云。不管三七二十一,先建起来再说。如此,让本该给业主带来便利的立体车位成为垃圾,甚至是一种负担。

  立体车位的尴尬现状,折射出供求关系的矛盾。产品不合格或走不进消费者的内心,消费者就必然用脚来投票,最终尴尬的是自己。好例子也不是没有,这不有些小区人家就做得很不错嘛,因为业主提前介入了规划甚至集资,即便价格贵一点,市场还是相当认可的,这大概就是小区里的供给侧改革吧。

看天下
[责任编辑: 王祥 ]
发言请遵守新闻跟帖服务协议
精彩视频
>
版权声明:
联系方式:重庆华龙网集团有限公司 咨询电话:60367951
①重庆日报报业集团授权华龙网,在互联网上使用、发布、交流集团14报1刊的新闻信息。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用重庆日报报业集团任何作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”或“来源:华龙网-重庆XX”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
② 凡本网注明“来源:华龙网”的作品,系由本网自行采编,版权属华龙网。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
附:重庆日报报业集团14报1刊:重庆日报 重庆晚报 重庆晨报 重庆商报 时代信报 新女报 健康人报 重庆法制报 三峡都市报 巴渝都市报 武陵都市报 渝州服务导报 人居周报 都市热报 今日重庆
河北福彩快三开奖号 体育博彩优惠大全 快三和值高手传授经验 678博彩通正版挂牌 北京快三官方开奖结果
香港博彩网站4267.co... 江西快三翻倍买 内蒙快三开奖结果今天专家预测 西安酷玩快三走势图 贵州快三跨度合值走势图
前苏桥 全塘镇 干召庙镇 新疆街道 捞村乡
爱都 平谷区政府 打洛镇 苏州街路社区 国家沟
全国有多少快三 欧洲足球博彩网站 泰博九博彩通评级 好运来江苏快三 安卓 谁有江西快三群
河北福彩快3 上海快3开奖结果快 苏州快3昨天 武汉福彩快三 内蒙古快三质合走势图
快三大小分别是多少 福彩快三官方网站 中华人民博彩娱乐场 内蒙福彩快3开奖结果 山东济宁快三
怎么破解大发快三 娱乐真钱博彩 澳门博彩娱乐在线 欧洲博彩公司网站 博彩评级排行榜
甘肃快3和值中奖 安徽快三的漏洞 江苏福彩快三预测一定牛 内蒙快三注册 快三和值表格图片
马尼拉博彩招聘 今天江西快三推荐豹子 内蒙福彩快三开奖结果彩票控 博彩老头12330排列五 博彩22期
早餐店加盟 湖南特色早点加盟 口口香早点加盟 河北早餐加盟 中式早点加盟
加盟早点 早餐粥车 上海早餐加盟 湖北早点加盟 大福来早点加盟
雄州早餐加盟 早点包子加盟 早餐系列 早餐的加盟 双合成早餐加盟
早点车加盟 早点加盟排行榜 早点加盟连锁 早餐早点店加盟 营养早点加盟
福彩快三
关闭
>>